FRR 210/190
รถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง
Engine
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1-TCS
เครื่องยนต์: ขนาด 5,193 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 637 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600 รอบ/นาที (ในรุ่น FRR90HSXTU, HSXFU, LSXXY, NSKXY)
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1-TCR
เครื่องยนต์: ขนาด 5,193 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 510 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600-2,600 รอบ/นาที (ในรุ่น FRR90HNXFU, LNXXY, NNKXY)
Transmission
เกียร์
เกียร์อีซูซุ รุ่น MZW6P
ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ แข็งแกร่งทนทาน ให้กำลังฉุดลากสูง ส่งถ่ายกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ และมีโอเวอร์ไดร์ฟเพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม (ในรุ่น FRR90HSXTU, HSXFU, LSXXY, NSKXY)
เกียร์อีซูซุ รุ่น MZW6P
ให้อัตราทดต่อเนื่องทุกอัตราเร่ง กำลังไม่ตก รับแรงบิดได้สูง เข้าเกียร์ง่าย พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม (ในรุ่น FRR90HNXFU, LNXXY, NNKXY)
รายละเอียด
FRR 210/190
ใหม่! ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH พร้อมไฟหรี่รูปตัว L
ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED
ใหม่! กระจังหน้าสีเงิน MATTE SILVER
ใหม่! เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)
ใหม่! ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 200 ลิตร
ใหม่! USB Charger
กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก
ใหม่! ล้อขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมยางเรเดียลแบบไม่มียางใน
เพลาข้างและเฟืองท้ายขนาดใหญ่ (ในรุ่น FRR MAX torque)
หน้าปัดดีไซน์สวย ทันสมัย
พวงมาลัยดีไซน์สวยงาม
แอร์แบค (SRS Airbag)
ระบบแอร์สมบูรณ์แบบ Full Mode Control
ระบบเบรกแอร์โอเวอร์ไฮดรอลิก
แชสซีส์ขนาดใหญ่
ติดตั้ง ฟลายวีล พี.ที.โอ. (Fly wheel P.T.O.)
เพลาข้างและเฟืองท้ายขนาดใหญ่
Rear body
การต่อตัวถัง FRR
รถบรรทุกอีซูซุ สามารถต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ พร้อมบริการให้คำปรึกษาเบื้องต้นจากผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลรายละเอียดผู้ประกอบตัวถังกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ ทั้งบริการดัดแปลงแชสซีส์ ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ไฟฟ้า และการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ
รถบรรทุก 6 ล้อผสมปูน
FRR MIXER
4HK1-TCR
เครื่องยนต์: ขนาด 5,193 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 510 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600-2,600 รอบ/นาที
เกียร์อีซูซุ รุ่น MZZ6W
6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์เปลี่ยนเกียร์ง่าย ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม
