GXZ 360/THE ROCK
รถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1-TCC VGS Turbo
เครื่องยนต์: ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,422 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที (ในรุ่น GXZ77NXXFV, NXAFV และ GXZ77NXXTV)
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo
เครื่องยนต์: ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที (ในรุ่น THE ROCK GXZ และ GXZ IESC)
Transmission
เกียร์
เกียร์ ZF รุ่น 9S-1310TO
ออกแบบเพื่อรถหัวลากขนาดใหญ่โดยเฉพาะ ให้กำลังฉุดลากแรงต่อเนื่อง เข้าเกียร์ง่าย เบาแรง ช่วยให้การขับทางไกลไม่เหนื่อยล้า (ในรุ่น GXZ77NXXFV, NXAFV และ GXZ77NXXTV)
เกียร์อีซูซุรุ่น MEB9
ออกแบบให้รองรับแรงบิดได้สูง เฟืองเกียร์แบบเฉียงช่วยลดเสียงที่เกิดจากทำงานของเฟืองและช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด (ในรุ่น THE ROCK GXZ และ GXZ IESC)
ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (ISUZU Electronic Stability Control)
GXZ IESC
ในรุ่น GXZ IESC ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยการจับเซ็นเซอร์จากการหมุนของล้อ องศาการหมุนของพวงมาลัยและแรงเหวี่ยงของรถ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ
ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)
ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)
ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสม และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการควบคุม ระบบขะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System)
เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรกซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ

รายละเอียด
GXZ 360/THE ROCK
รถหัวลาก 10 ล้อ
GXZ IESC
มาพร้อมระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว (ASR) ป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง (ESC) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) และ ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS)
เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo
เครื่องยนต์: ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที
เกียร์อีซูซุ รุ่น MEB9
เกียร์ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า ออกแบบให้รองรับแรงบิดได้สูง เฟืองเกียร์แบบเฉียงช่วยลดเสียงที่เกิดจากทำงานของเฟืองและช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด